Nimic din legislația europeană propusă nu împiedică repararea mașinilor de o anumită vechime. Dimpotrivă, mai multe dispoziții vizează facilitarea reparării mașinilor.
Mai multe publicații din România s-au isterizat de la finalul lunii februarie și au titrat că „Mașinile mai vechi de 15 ani ar putea avea interzis la reparații. Condiția pe care vrea UE să o pună” sau „UE va interzice reparațiile la mașinile mai vechi de 15 ani”, iar exemplele pot continua.
Spre exemplu, Național scria la finele lunii februarie că „Uniunea Europeană a stabilit un obiectiv foarte îndrăzneț în cursa reducerii emisiilor de carbon, prin intermediul Programului <Green Deal>. În cadrul pachetului <Fit for 55>, se include și o măsură ce vizează scoaterea din circulație a mașinilor cu motoare cu ardere internă, considerate cele mai poluante”.
Și observatornews a transmis: „Uniunea Europeană ar putea interzice repararea mașinilor vechi, care au defecțiuni la…
